由于設計、安裝、惡劣天氣等影響，構架避雷針很容易存在法蘭、螺栓銹蝕甚至松動脫落的隱患，特別是處于風場迎風側最上游的鋼管避雷針，在湍流強度較低的流場中和適宜的風速條件下，可能發(fā)生渦激共振。而在渦激共振往復荷載的持續(xù)作用下，鋼管避雷針底部法蘭盤連接螺栓可能發(fā)生疲勞開裂，導致螺栓有效工作面積減少，直至在大風中帶傷螺栓徹底斷裂，導致避雷針傾倒，損壞設備，影響正常供電。

變電站內的避雷針高度一般為30到50米，在日常巡視時，運維人員無法觀察到避雷針頂部的缺陷情況，通過無人機則可以清晰的看到到避雷針是否存在構架銹蝕、螺栓松動及大風造成的避雷針斷裂等現(xiàn)象。無人機近距離清晰地觀察，視角更廣，可以獲取可視化資料，真正做到無死角、無盲區(qū)巡檢。

【無人機變電站避雷針巡檢設備】

變電站避雷針巡檢采用多旋翼無人機拍照、錄像等方式對500kV和220kV變電站避雷針進行精確巡視，查找避雷針上存在的銹蝕、螺帽松脫等缺陷，為檢修人員及時消除避雷針缺陷提供有效的支撐，從而保障變電站電力設備的安全運行。

無人機多旋翼對500kV和220kV變電站避雷針進行精確巡視的難點在于變電站內極強的電磁干擾等原因，會引起無人機的磁羅盤難以校準、GPS信號丟失等狀況。經緯M210內置RTK定位系統(tǒng)，抗磁干擾，定位精度達厘米級，在電塔和電線附近能確保穩(wěn)定飛行，精準懸停，大幅提升可靠性。

用普通航拍無人機的時候，需要離電塔很近才能看清細節(jié)，操作要非常小心，貼近電塔飛行的危險性較大。M210掛載無人機鏡頭，擁有30倍變焦能力，能從10米外捕捉電塔的細節(jié)。點擊屏幕，即可放大所選區(qū)域，自動拉近畫面，操作便捷高效，提升作業(yè)的安全性。

【無人機變電站避雷針巡檢流程】

1）多旋翼無人機系統(tǒng)對變電站避雷針進行逐節(jié)精細化巡視，無人機將飛停在避雷針每一層級，對該層級避雷針本體、金具、金具連接處和附屬設施進行精確拍照。

2）無人機巡視以超低空飛行為主，保證在不登塔的情況下對避雷針本體、金具、金具連接處和附屬設施進行無死角精確拍照。

3）多旋翼無人機獲取高清圖像后，通過專業(yè)人員對每張圖片進行后期識別、疑似缺陷判別，標注后提交甲方。

4）對避雷針本體、金具等重要部位留有影像資料，對于每支避雷針建立資料檔案。

5）巡檢結束后，提供完整的無人機避雷針巡檢原始數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)、巡視報告等相關的技術資料。

【無人機變電站避雷針巡檢案例】