項(xiàng)目概述

高空瞭望遠(yuǎn)距離視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是采用遠(yuǎn)距離視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，利用低照度高清透霧數(shù)字?jǐn)z像機(jī)搭配長(zhǎng)焦距透霧鏡頭、重載高精度數(shù)字云臺(tái)，高密度防護(hù)罩組成全套的視頻圖像采集設(shè)備—多傳感器多遠(yuǎn)距離高清監(jiān)控云臺(tái)一體化攝像機(jī)，監(jiān)控點(diǎn)建設(shè)在擬定地點(diǎn)區(qū)域的樓頂，利用設(shè)備“登高望遠(yuǎn)”的特點(diǎn)，對(duì)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的車輛進(jìn)行監(jiān)控管理，特別是針對(duì)泥頭車的管理，防止由于監(jiān)管的漏洞出現(xiàn)交通事故。

要點(diǎn)分析

設(shè)備的建設(shè)位置一定要選盡量高的位置（不低于20米），最好利用現(xiàn)場(chǎng)附近的大樓作為前端攝像機(jī)設(shè)備的建設(shè)基點(diǎn)，在樓頂建設(shè)安裝支架，由于樓頂風(fēng)大同時(shí)安裝支架，也有存在搖晃問題造成圖像不穩(wěn)定因素，因此云臺(tái)的抗風(fēng)能力以及自身的運(yùn)行間隙控制是影像圖像穩(wěn)定的關(guān)鍵；華瑞通科技有限公司的高空瞭望系統(tǒng)覆蓋的范圍廣，同時(shí)采用了物理穩(wěn)像技術(shù)和數(shù)字圖像處理技術(shù)，在云臺(tái)內(nèi)部集成了圖像穩(wěn)定優(yōu)化處理芯片，將攝像機(jī)采集到的視頻圖像做清晰優(yōu)化處理，加強(qiáng)了高空環(huán)境下圖像的穩(wěn)定性；為了保證系統(tǒng)的24小時(shí)全天候工作，采用了超低照度攝像機(jī)，在路燈環(huán)境下清晰成像監(jiān)控，系統(tǒng)采用了高清透霧攝像機(jī)、高清透霧鏡頭，實(shí)現(xiàn)了高效的透霧性能，使設(shè)備在薄霧、灰霾等天氣環(huán)境下透霧成像監(jiān)控，提升了系統(tǒng)在惡劣天氣環(huán)境下的監(jiān)控效果；高清、透霧、低照度三者的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)無間斷視頻監(jiān)控。

系統(tǒng)組成

消防高空瞭視頻監(jiān)控系統(tǒng)由視頻采集系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、系統(tǒng)供電、監(jiān)控中心存儲(chǔ)顯示管理設(shè)備三部分組成。

前段視頻采集系統(tǒng)：多光譜高清透霧攝像機(jī)、長(zhǎng)焦距透霧鏡頭高精度數(shù)字云臺(tái)、高密度防護(hù)罩、前端控制柜、防雷接地等。

傳輸系統(tǒng)：本次系統(tǒng)擬采用數(shù)字微波無線傳輸方式。

系統(tǒng)供電：本次系統(tǒng)供電采用就近取電的原則，利用監(jiān)控建設(shè)點(diǎn)的路燈照明低壓配電箱取電，為了保障系統(tǒng)供電的穩(wěn)定性，采用專線供電方式，與路燈照明回路分開（由于路燈照明有時(shí)間限制，不能滿足24小時(shí)供電）；建設(shè)在樓頂?shù)谋O(jiān)控?cái)z像機(jī)或者中繼傳輸基站設(shè)備，在所建設(shè)點(diǎn)大樓取電，也采用獨(dú)立供電方式，保障設(shè)備供電的穩(wěn)定性。

監(jiān)控中心管理系統(tǒng)：主要有顯示、存儲(chǔ)、回放設(shè)備，以及監(jiān)控中心管理軟件平臺(tái)；作為整個(gè)高空瞭望系統(tǒng)的指揮中樞，視頻管理軟件平臺(tái)有幾個(gè)主要功能：負(fù)責(zé)將采集回傳的視頻在消防專網(wǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)、實(shí)時(shí)錄像存儲(chǔ)、用戶權(quán)限管理、設(shè)備管理等。

系統(tǒng)工作流程

正常工作時(shí)，前端采集設(shè)備配備多光譜高清一體化云臺(tái)攝像機(jī)。全天候巡視監(jiān)控區(qū)域道路狀況、交通狀況，并將采集到的視頻圖像通過傳輸系統(tǒng)傳送到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心分別配置網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺(tái)、視頻圖像存儲(chǔ)系統(tǒng)等，將采集回來的視頻圖像進(jìn)行視頻轉(zhuǎn)發(fā)、錄像存儲(chǔ)，并通過實(shí)時(shí)分析數(shù)字視頻流，如果出現(xiàn)泥頭車亂倒建筑垃圾、渣土，或者有不法企業(yè)亂傾廢液、廢料、廢渣等對(duì)路面造成污染、損壞、以及交通狀態(tài)受到影響、或發(fā)生交通事故時(shí)，可以調(diào)閱視頻錄像，對(duì)肇事車輛、違法企業(yè)予以調(diào)查取證，進(jìn)行違法違規(guī)處理，加強(qiáng)道路安全管理。

系統(tǒng)主要特點(diǎn)

全天候24小時(shí)對(duì)周邊目標(biāo)作全方位觀察、監(jiān)視和搜索

手動(dòng)搜索捕獲目標(biāo)、自動(dòng)跟蹤鎖定目標(biāo)和自動(dòng)扇掃監(jiān)視目標(biāo)

高精度數(shù)字云臺(tái)、數(shù)字穩(wěn)像技術(shù)有效隔離高空風(fēng)大視頻晃動(dòng)情況

低照度高清攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)了夜晚光照不足（路燈照明環(huán)境）的正常監(jiān)控

具有良好的抗載體振動(dòng)和沖擊能力

提供RS422/RS232和100M以太網(wǎng)接口

視頻采集指向器整體三防密封沖氮?dú)饨Y(jié)構(gòu)，利于各種劣環(huán)境長(zhǎng)期使用

系統(tǒng)功能

巡檢預(yù)警：

高空瞭望系統(tǒng)，最主要的作用就是監(jiān)控城市安全情況，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并做出反應(yīng)；通過高空瞭望系統(tǒng)的巡航功能，對(duì)建設(shè)位置道路行駛車輛進(jìn)行巡檢監(jiān)控，值班人員可以根據(jù)圖像畫面上的泥頭車車輛情況，及時(shí)跟蹤監(jiān)控，防止泥頭車隨意亂倒建筑垃圾、渣土等對(duì)路面造成污染，乃至造成交通障礙，引起交通堵塞或者交通事故發(fā)生。

警情核實(shí)：

利用高空瞭望系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確地對(duì)市民反映的交通狀況、道路施工情況、或者傾倒垃圾、渣土等情況進(jìn)行核實(shí)。特別是針對(duì)一些虛假報(bào)警信息，可以在一定程度上消除不實(shí)警情。

救援指揮：

高空瞭望系統(tǒng)由于位置高、監(jiān)控距離遠(yuǎn)、視角廣的特點(diǎn)，在出現(xiàn)道路交通事故或者應(yīng)急救援事件時(shí)，可以利用系統(tǒng)設(shè)備的遠(yuǎn)距離監(jiān)控特點(diǎn)，對(duì)附近道路交通流量動(dòng)態(tài)提前了解，開辟應(yīng)急救援通道予以及時(shí)處理。

協(xié)作配合：

高空瞭望系統(tǒng)在城市安全管理的同時(shí)，可以協(xié)助公安、交警、環(huán)保、城管等部門，對(duì)危害社會(huì)安全、交通肇事逃逸、城市環(huán)境污染、違法亂占亂建、隨意傾倒建筑垃圾的現(xiàn)象及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

綜合調(diào)度：

高空瞭望系統(tǒng)在獨(dú)立使用，發(fā)揮重要作用的同時(shí)，也可以與現(xiàn)有的各類城市管理系統(tǒng)結(jié)合使用，發(fā)揮更大的作用，如交警、市政、治安、公安、城管等。

交通指揮聯(lián)動(dòng)：

通過與交警中隊(duì)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)結(jié)合使用，可以從接警時(shí)刻起，全程監(jiān)控出警、途中、到達(dá)和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況等；對(duì)及時(shí)調(diào)派增援力量，請(qǐng)求相關(guān)警種配合，相關(guān)部門協(xié)同等方面，以及客觀評(píng)價(jià)救助情況，科學(xué)評(píng)價(jià)救援措施等一系列工作有著積極重要的作用。

GIS精確定位：

通過與城市GIS（地理信息系統(tǒng)）結(jié)合使用，可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)車輛的精確定位功能，通過已經(jīng)建立的城市GIS數(shù)字化坐標(biāo)，對(duì)目標(biāo)物體、目標(biāo)車輛、事故現(xiàn)場(chǎng)等方位進(jìn)行精準(zhǔn)確定。如果有多個(gè)高空瞭望攝像機(jī)，就可以通過全方位的視角了解定點(diǎn)位置情況，通過點(diǎn)擊城市GIS系統(tǒng)地圖的某一條道路、某一個(gè)路口，都能實(shí)時(shí)尋找到該點(diǎn)位的具體位置，該位置車輛的運(yùn)行情況、道路交通情況、周圍治安情況等等。